はじめに・・・
※2017年2月現在の買取相場の平均をまとめました。
※車種名のリンクをクリックして、相場表をチェック！！
※それぞれの車種で「3年落ちの中古車」や「5年落ちの中古車」など、車の買取価格の相場をまとめています。
※車の買い替えを検討されている方は、ディーラーの下取りで大損している可能性が高いです！！
※愛車の価値がいくらなのかを車の買取査定で知り、下取り価格の妥当性を判断。
こちらが100車種以上の車買取相場表です。
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| カムリ |
| カローラアクシオ |
| カローラフィールダー |
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| SAI |
| C-HR(準備中) |
| CX-5 |
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| WRX S4/STI |
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| タント |
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| トール |
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| ノア |
| ノート |
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| パジェロ |
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| ハリアー |
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| ムーヴキャンパス |
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| ランドクルーザー |
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| リーフ |
| ルーミー |
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| レクサスLX |
| レクサスGS |
| レクサスCT200h |
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| ワゴンR |
目次
車買取相場表をチェックしたら次にやるべきこと！！
工事中
下取り価格と買取価格で、より高い方に愛車を売る！！
工事中
3年落ちの中古車、5年落ちの中古車・・・は車検費用と相談せよ！！
工事中
2017年最新版：車買取相場表
↓ ↓ ↓
【RVRの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GA4WのRVR
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 134 万円 |
| M | 83 万円 |
| ローデストM | 106 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GA4W(4WD)のRVR
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 146 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GA4WのRVR
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 114 万円 |
| M | 91 万円 |
| ローデストG | 131 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GA4W(4WD)のRVR
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 121 万円 |
| M | 101 万円 |
| ローデストG | 査定次第 |
↓ ↓ ↓
【アイシスの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZGM10Gのアイシス
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 査定次第 |
| L | 102 万円 |
| L Xセレクション | 査定次第 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZGM10Wのアイシス
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| プラタナ | 122 万円 |
| プラタナ Vセレクション | 154 万円 |
| プラタナ Vセレクション･ノアール | 査定次第 |
| プラタナ Vセレクション･ブラン | 151 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZGM15G(4WD)のアイシス
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| L | 129 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZGM15W(4WD)のアイシス
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| プラタナ | 103 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZGM11Gのアイシス
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 125 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZGM11Wのアイシス
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| プラタナ | 143 万円 |
| プラタナ Vセレクション | 120 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZGM10Gのアイシス
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 80 万円 |
| L | 78 万円 |
| L Gエディション | 83 万円 |
| L Xセレクション | 査定次第 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZGM10Wのアイシス
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| プラタナ | 105 万円 |
| プラタナ Vセレクション | 111 万円 |
| プラタナ Vセレクションホワイトインテリアパッケージ | 132 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZGM15G(4WD)のアイシス
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 113 万円 |
| L | 査定次第 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZGM15W(4WD)のアイシス
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| プラタナ | 121 万円 |
| プラタナ Vセレクション | 132 万円 |
| プラタナ Vセレクションホワイトインテリアパッケージ | 144 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZGM11Gのアイシス
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 8 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZGM11Wのアイシス
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| プラタナ | 106 万円 |
| プラタナ Vセレクション | 126 万円 |
| プラタナ Vセレクションホワイトインテリアパッケージ | 133 万円 |
↓ ↓ ↓
【アイミーブの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：HA4Wのアイミーブ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| M | 63 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：HA3Wのアイミーブ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 49 万円 |
| M | 64 万円 |
↓ ↓ ↓
【アウトランダーの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GF7Wのアウトランダー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20G | 202 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GF8W(4WD)のアウトランダー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 24G | 163 万円 |
| 24Gセーフティパッケージ | 査定次第 |
| 24Gナビパッケージ | 172 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：CW4Wのアウトランダー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20G | 100 万円 |
| 20M | 78 万円 |
| ローデスト20G | 152 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：CW5W(4WD)のアウトランダー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 24G | 113 万円 |
| ローデスト24G | 124 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GF7Wのアウトランダー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20G | 210 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GF8W(4WD)のアウトランダー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 24G | 155 万円 |
| 24Gセーフティパッケージ | 159 万円 |
| 24Gナビパッケージ | 142 万円 |
↓ ↓ ↓
【アクアの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：NHP10のアクア
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 108 万円 |
| G G’s | 165 万円 |
| Gブラックソフトレザーセレクション | 114 万円 |
| L | 76 万円 |
| S | 100 万円 |
| X-アーバン | 130 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NHP10のアクア
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 87 万円 |
| L | 66 万円 |
| S | 80 万円 |
↓ ↓ ↓
【アクセラスポーツの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：BM5FSのアクセラスポーツ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 15C | 112 万円 |
| 15S | 136 万円 |
| 15Sツーリング | 151 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：BM5AS(4WD)のアクセラスポーツ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 15C | 165 万円 |
| 15S | 54 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：BMEFSのアクセラスポーツ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20S | 153 万円 |
| 20Sツーリング | 154 万円 |
| 20Sツーリング Lパッケージ | 162 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：BM2FSのアクセラスポーツ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| XD | 180 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：BL5FWのアクセラスポーツ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 15C | 81 万円 |
| 15S | 84 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：BLEAW(4WD)のアクセラスポーツ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20E | 118 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：BLFFWのアクセラスポーツ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20C-スカイアクティブ | 86 万円 |
| 20S-スカイアクティブ | 91 万円 |
| 20S-スカイアクティブ アドバンスドスタイル | 112 万円 |
↓ ↓ ↓
【アクセラセダンの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：BM5FPのアクセラセダン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 15C | 95 万円 |
| 15S | 132 万円 |
| 15Sツーリング | 145 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：BM5AP(4WD)のアクセラセダン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 15C | 119 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：BL5FPのアクセラセダン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 15C | 70 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：BLEAP(4WD)のアクセラセダン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20E | 査定次第 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：BLFFPのアクセラセダン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20C-スカイアクティブ | 77 万円 |
| 20E-スカイアクティブ | 88 万円 |
↓ ↓ ↓
【アテンザセダンの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GJEFPのアテンザセダン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20S | 151 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GJ5FPのアテンザセダン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 25S Lパッケージ | 194 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GJ2FPのアテンザセダン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| XD | 191 万円 |
| XD Lパッケージ | 206 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GHEFPのアテンザセダン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20C | 48 万円 |
| 20S | 77 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GJEFPのアテンザセダン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20S | 157 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GJ5FPのアテンザセダン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 25S Lパッケージ | 査定次第 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GJ2FPのアテンザセダン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| XD | 178 万円 |
| XD Lパッケージ | 187 万円 |
↓ ↓ ↓
【アテンザワゴンの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GJEFWのアテンザワゴン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20S | 166 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GJ5FWのアテンザワゴン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 25S Lパッケージ | 189 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GJ2FWのアテンザワゴン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| XD | 198 万円 |
| XD Lパッケージ | 220 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GJEFWのアテンザワゴン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20S | 査定次第 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GJ5FWのアテンザワゴン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 25S Lパッケージ | 129 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GJ2FWのアテンザワゴン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| XD | 199 万円 |
| XD Lパッケージ | 195 万円 |
↓ ↓ ↓
【アトレーワゴンの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：S321Gのアトレーワゴン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| カスタムターボR | 100 万円 |
| カスタムターボRS | 111 万円 |
| カスタムターボRSリミテッド | 121 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：S331G(4WD)のアトレーワゴン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| カスタムターボR | 100 万円 |
| カスタムターボRS | 査定次第 |
| カスタムターボRSリミテッド | 122 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：S321Gのアトレーワゴン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| カスタムターボR | 80 万円 |
| カスタムターボRS | 84 万円 |
| カスタムターボRSリミテッド | 88 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：S331G(4WD)のアトレーワゴン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| カスタムターボR | 75 万円 |
| カスタムターボRS | 94 万円 |
| カスタムターボRSリミテッド | 107 万円 |
↓ ↓ ↓
【アベンシスワゴンの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZRT272Wのアベンシスワゴン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| Li | 163 万円 |
| Xi | 145 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZRT272Wのアベンシスワゴン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| Li | 132 万円 |
| Xi | 106 万円 |
↓ ↓ ↓
【アリオンの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：NZT260のアリオン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| A15 | 119 万円 |
| A15 Gパッケージ | 134 万円 |
| A15 Gプラスパッケージ | 157 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZRT260のアリオン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| A18 | 93 万円 |
| A18 Gパッケージ | 111 万円 |
| A18 Gプラスパッケージ | 118 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZRT265(4WD)のアリオン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| A18 | 査定次第 |
| A18 Gパッケージ | 121 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZRT261のアリオン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| A20 | 査定次第 |
| A20 レザーパッケージ | 105 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NZT260のアリオン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| A15 | 126 万円 |
| A15 Gパッケージ | 136 万円 |
| A15 Gパッケージリミテッド | 152 万円 |
| A15 Gプラスパッケージ | 168 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZRT260のアリオン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| A18 | 86 万円 |
| A18 Gパッケージ | 81 万円 |
| A18 Gパッケージリミテッド パワーシートED | 129 万円 |
| A18 Sパッケージ | 101 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZRT265(4WD)のアリオン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| A18 | 71 万円 |
| A18 Gパッケージ | 99 万円 |
| A18 Gパッケージリミテッド パワーシートED | 122 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZRT261のアリオン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| A20 | 85 万円 |
| A20 Sパッケージ | 77 万円 |
↓ ↓ ↓
【アルトの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：HA25Vのアルト
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| VP | 43 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：HA25V(4WD)のアルト
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| VP | 46 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：HA25Sのアルト
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| F | 54 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：HA25S(4WD)のアルト
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| F | 査定次第 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：HA36Sのアルト
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| L | 63 万円 |
| S | 70 万円 |
| X | 73 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：HA36S(4WD)のアルト
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| L | 84 万円 |
| X | 82 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：HA36Vのアルト
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| VP | 54 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：HA36V(4WD)のアルト
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| VP | 62 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：HA25Vのアルト
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| VP | 24 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：HA25V(4WD)のアルト
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| VP | 33 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：HA25Sのアルト
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| F | 40 万円 |
| G | 39 万円 |
| X | 53 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：HA25S(4WD)のアルト
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| F | 54 万円 |
| G4 | 60 万円 |
↓ ↓ ↓
【アルトラパンの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：HE22Sのアルトラパン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 84 万円 |
| XL | 92 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：HE22Sのアルトラパン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 査定次第 |
| XL | 112 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：HE22Sのアルトラパン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 10thアニバーサリーリミテッド | 70 万円 |
| G | 65 万円 |
| T | 76 万円 |
| T Lパッケージ | 72 万円 |
| X | 65 万円 |
| Xセレクション | 65 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：HE22S(4WD)のアルトラパン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 10thアニバーサリーリミテッド | 81 万円 |
| G | 査定次第 |
| T | 85 万円 |
| T Lパッケージ | 査定次第 |
| X | 91 万円 |
| Xセレクション | 査定次第 |
↓ ↓ ↓
【アルファードの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ANH20Wのアルファード
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 240G | 240 万円 |
| 240S | 253 万円 |
| 240S Cパッケージ | 281 万円 |
| 240S タイプゴールドⅡ | 277 万円 |
| 240X | 206 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ANH25W(4WD)のアルファード
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 240S | 305 万円 |
| 240S タイプゴールドⅡ | 299 万円 |
| 240X | 216 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GGH20Wのアルファード
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 350G | 253 万円 |
| 350G Lパッケージ | 293 万円 |
| 350S | 232 万円 |
| 350S Cパッケージ | 297 万円 |
| 350S タイプゴールドⅡ | 279 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GGH25W(4WD)のアルファード
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 350G | 245 万円 |
| 350G Lパッケージ | 283 万円 |
| 350S Cパッケージ | 282 万円 |
| 350S タイプゴールドⅡ | 258 万円 |
| 350S タイプゴールドⅡ | 279 万円 |
| X-アーバン | 130 万円 |
| Sツーリングセレクション | 244 万円 |
| Sマイコーデ | 146 万円 |
| Sマイコーデ | 134 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ANH20Wのアルファード
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 240G | 228 万円 |
| 240S | 229 万円 |
| 240S Cパッケージ | 270 万円 |
| 240S G’s | 290 万円 |
| 240S タイプゴールド | 262 万円 |
| 240X | 191 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ANH25W(4WD)のアルファード
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 240G | 229 万円 |
| 240S | 252 万円 |
| 240S Cパッケージ | 269 万円 |
| 240S タイプゴールド | 査定次第 |
| 240X | 210 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GGH20Wのアルファード
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 350G | 234 万円 |
| 350G Lパッケージ | 290 万円 |
| 350G プレミアムシートパッケージ | 査定次第 |
| 350S | 233 万円 |
| 350S Cパッケージ | 281 万円 |
| 350S G’s | 279 万円 |
| 350S タイプゴールド | 268 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GGH25W(4WD)のアルファード
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 350G | 228 万円 |
| 350G Lパッケージ | 268 万円 |
| 350G プレミアムシートパッケージ | 査定次第 |
| 350S | 238 万円 |
| 350S Cパッケージ | 288 万円 |
| 350S タイプゴールド | 278 万円 |
| 350S タイプゴールド | 268 万円 |
↓ ↓ ↓
【eKスペースの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：B11AのeKスペース
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| カスタムG | 100 万円 |
| カスタムG e-アシスト | 査定次第 |
| カスタムT | 101 万円 |
| カスタムT e-アシスト | 査定次第 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：B11A(4WD)のeKスペース
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| カスタムG | 108 万円 |
| カスタムT | 115 万円 |
↓ ↓ ↓
【eKワゴンの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：B11WのeKワゴン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| E | 62 万円 |
| G | 68 万円 |
| G e-アシスト | 査定次第 |
| M | 60 万円 |
| M e-アシスト | 55 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：B11W(4WD)のeKワゴン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 71 万円 |
| M | 76 万円 |
| M e-アシスト | 査定次第 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：H82WのeKワゴン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 40 万円 |
| GS | 50 万円 |
| M | 39 万円 |
| MX | 41 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：H82W(4WD)のeKワゴン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 49 万円 |
| GS | 査定次第 |
| M | 50 万円 |
| MX | 53 万円 |
↓ ↓ ↓
【インプレッサスポーツの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GP2のインプレッサスポーツ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.6i | 86 万円 |
| 1.6i-L | 118 万円 |
| 1.6i-S | 145 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GP3(4WD)のインプレッサスポーツ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.6i | 101 万円 |
| 1.6i-L | 133 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GP6のインプレッサスポーツ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2.0i | 141 万円 |
| 2.0i-S | 141 万円 |
| 2.0i-Sリミテッド | 査定次第 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GP7(4WD)のインプレッサスポーツ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2.0i | 査定次第 |
| 2.0i-S | 152 万円 |
| 2.0i-Sアイサイト | 173 万円 |
| 2.0i-Sリミテッドアイサイト | 査定次第 |
| 2.0iアイサイト | 158 万円 |
| 2.0iアイサイト アクティブスタイル | 査定次第 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GP2のインプレッサスポーツ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.6i | 73 万円 |
| 1.6i-L | 96 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GP3(4WD)のインプレッサスポーツ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.6i | 86 万円 |
| 1.6i-L | 106 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GP6のインプレッサスポーツ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2.0i | 114 万円 |
| 2.0i-S | 122 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GP7(4WD)のインプレッサスポーツ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2.0i | 132 万円 |
| 2.0i-S | 134 万円 |
| 2.0i-Sアイサイト | 143 万円 |
| 2.0iアイサイト | 138 万円 |
↓ ↓ ↓
【インプレッサG4の車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GJ2のインプレッサG4
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.6i | 82 万円 |
| 1.6i-L | 110 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GJ3(4WD)のインプレッサG4
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.6i | 55 万円 |
| 1.6i-L | 119 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GJ6のインプレッサG4
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2.0i | 査定次第 |
| 2.0i-Sリミテッド | 査定次第 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GJ7(4WD)のインプレッサG4
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2.0i-Sアイサイト | 142 万円 |
| 2.0iアイサイト | 査定次第 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GJ2のインプレッサG4
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.6i | 68 万円 |
| 1.6i-L | 81 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GJ3(4WD)のインプレッサG4
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.6i | 79 万円 |
| 1.6i-L | 94 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GJ6のインプレッサG4
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2.0i | 83 万円 |
| 2.0i-S | 111 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GJ7(4WD)のインプレッサG4
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2.0i | 103 万円 |
| 2.0i-S | 126 万円 |
| 2.0i-Sアイサイト | 135 万円 |
| 2.0iアイサイト | 121 万円 |
↓ ↓ ↓
【ウィッシュの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZGE20Gのウィッシュ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.8G | 121 万円 |
| 1.8X | 113 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZGE20Wのウィッシュ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.8A | 134 万円 |
| 1.8S | 144 万円 |
| 1.8Sモノトーン | 142 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZGE25G(4WD)のウィッシュ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.8X | 118 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZGE25W(4WD)のウィッシュ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.8S | 162 万円 |
| 1.8Sモノトーン | 145 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZGE22Wのウィッシュ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2.0Z | 査定次第 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZGE20Gのウィッシュ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.8G | 115 万円 |
| 1.8X | 97 万円 |
| 1.8X HIDセレクション | 91 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZGE20Wのウィッシュ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.8A | 111 万円 |
| 1.8S | 122 万円 |
| 1.8Sモノトーン | 118 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZGE25G(4WD)のウィッシュ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.8G | 査定次第 |
| 1.8X | 113 万円 |
| 1.8X HIDセレクション | 131 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZGE25W(4WD)のウィッシュ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.8A | 94 万円 |
| 1.8S | 139 万円 |
| 1.8Sモノトーン | 132 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZGE21Gのウィッシュ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2.0G | 117 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZGE22Wのウィッシュ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2.0Z | 143 万円 |
↓ ↓ ↓
【ヴィッツの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：KSP130のヴィッツ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| F | 82 万円 |
| F Mパッケージ | 79 万円 |
| F シエル | 94 万円 |
| F スマートストップパッケージ | 87 万円 |
| F スマイルエディション | 76 万円 |
| ジュエラ | 89 万円 |
| ジュエラ スマートストップパッケージ | 95 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：NSP130のヴィッツ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| F | 77 万円 |
| F シエル | 68 万円 |
| F スマートストップパッケージ | 64 万円 |
| F スマイルエディション | 69 万円 |
| U | 97 万円 |
| ジュエラ | 89 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：NSP135(4WD)のヴィッツ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| F | 84 万円 |
| F シエル | 68 万円 |
| F スマイルエディション | 108 万円 |
| U | 113 万円 |
| ジュエラ | 105 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：NCP131のヴィッツ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| RS | 127 万円 |
| RS G’s | 133 万円 |
| RS G’s スマートパッケージ | 142 万円 |
| RS スマートストップパッケージ | 127 万円 |
| U | 94 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：KSP130のヴィッツ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| F | 45 万円 |
| F Mパッケージ | 36 万円 |
| F シエル | 査定次第 |
| F スマイルエディション | 47 万円 |
| ジュエラ | 62 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NSP130のヴィッツ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| F | 50 万円 |
| F スマートストップパッケージ | 59 万円 |
| F スマートストップパッケージ･シエル | 査定次第 |
| F スマートストップパッケージ･スマイルエディション | 70 万円 |
| F スマイルエディション | 53 万円 |
| U | 63 万円 |
| U スマートストップパッケージ | 63 万円 |
| ジュエラ | 62 万円 |
| ジュエラ スマートストップパッケージ | 64 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NSP135(4WD)のヴィッツ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| F | 59 万円 |
| F シエル | 査定次第 |
| F スマイルエディション | 77 万円 |
| U | 査定次第 |
| ジュエラ | 77 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NCP131のヴィッツ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| RS | 78 万円 |
| RS Cパッケージ | 88 万円 |
| RS G’s | 115 万円 |
| U | 60 万円 |
↓ ↓ ↓
【ウィングロードの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：Y12のウィングロード
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 15B | 63 万円 |
| 15M | #NAME? |
| 15M Vリミテッド | #NAME? |
| 15Mオーセンティック | 80 万円 |
| 15S | 65 万円 |
| ライダー | #NAME? |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：NY12(4WD)のウィングロード
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 15S FOUR | 68 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：Y12のウィングロード
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 15B | 52 万円 |
| 15M | 66 万円 |
| 15M Vリミテッド | 66 万円 |
| 15Mオーセンティック | 59 万円 |
| 15S | 63 万円 |
| ライダー | 79 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NY12(4WD)のウィングロード
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 15B FOUR | 47 万円 |
| 15M FOUR | #NAME? |
| 15M FOURオーセンティック | #NAME? |
| 15S FOUR | 53 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：JY12のウィングロード
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 18G | #NAME? |
| 18Gオーセンティック | #NAME? |
↓ ↓ ↓
【ヴェゼルの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：RU1のヴェゼル
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 154 万円 |
| S | 184 万円 |
| X | 160 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：RU2(4WD)のヴェゼル
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 162 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：RU3のヴェゼル
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| ハイブリッド | 171 万円 |
| ハイブリッドX | 172 万円 |
| ハイブリッドZ | 192 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：RU4(4WD)のヴェゼル
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| ハイブリッド | 198 万円 |
| ハイブリッドX | 190 万円 |
| ハイブリッドX･Lパッケージ | 199 万円 |
↓ ↓ ↓
【ヴェルファイアの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ANH20Wのヴェルファイア
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2.4V | 254 万円 |
| 2.4X | 193 万円 |
| 2.4Z | 243 万円 |
| 2.4Z G’s | 289 万円 |
| 2.4Z Gエディション | 298 万円 |
| 2.4Z ゴールデンアイズⅡ | 271 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ANH25W(4WD)のヴェルファイア
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2.4V | 256 万円 |
| 2.4Z | 247 万円 |
| 2.4Z Gエディション | 281 万円 |
| 2.4Z ゴールデンアイズⅡ | 289 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GGH20Wのヴェルファイア
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 3.5V | 229 万円 |
| 3.5V Lエディション | 316 万円 |
| 3.5V プレミアムシートエディション | 313 万円 |
| 3.5Z G’s | 309 万円 |
| 3.5Z Gエディション | 307 万円 |
| 3.5Z ゴールデンアイズⅡ | 279 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GGH25W(4WD)のヴェルファイア
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 3.5Z | 271 万円 |
| 3.5Z Gエディション | 295 万円 |
| 3.5Z ゴールデンアイズⅡ | 272 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ANH20Wのヴェルファイア
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2.4V | 243 万円 |
| 2.4X | 201 万円 |
| 2.4Z | 231 万円 |
| 2.4Z G’s | #NAME? |
| 2.4Z Gエディション | 276 万円 |
| 2.4Z ゴールデンアイズ | 256 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ANH25W(4WD)のヴェルファイア
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2.4V | 227 万円 |
| 2.4X | 201 万円 |
| 2.4Z | 243 万円 |
| 2.4Z Gエディション | 271 万円 |
| 2.4Z ゴールデンアイズ | 279 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GGH20Wのヴェルファイア
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 3.5V | #NAME? |
| 3.5V Lエディション | 261 万円 |
| 3.5V プレミアムシートエディション | #NAME? |
| 3.5Z | 232 万円 |
| 3.5Z G’s | #NAME? |
| 3.5Z Gエディション | 266 万円 |
| 3.5Z ゴールデンアイズ | 246 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GGH25W(4WD)のヴェルファイア
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 3.5V Lエディション | 274 万円 |
| 3.5V プレミアムシートエディション | #NAME? |
| 3.5Z | 230 万円 |
| 3.5Z Gエディション | 275 万円 |
| 3.5Z ゴールデンアイズ | #NAME? |
↓ ↓ ↓
【ヴォクシーの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZRR70Gのヴォクシー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| X | 109 万円 |
| X Lエディション | 181 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZRR70Wのヴォクシー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| ZS 煌Z | 175 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZRR75W(4WD)のヴォクシー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| Z | 122 万円 |
| ZS 煌Z | 180 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZRR80Wのヴォクシー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| ZS | 219 万円 |
| ZS 煌 | 240 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZRR85W(4WD)のヴォクシー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| ZS | 238 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZRR80Gのヴォクシー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| V | 210 万円 |
| X | 184 万円 |
| X Cパッケージ | 175 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZRR85G(4WD)のヴォクシー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| V | 225 万円 |
| X | 195 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZWR80Gのヴォクシー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| ハイブリッドV | 225 万円 |
| ハイブリッドX | 214 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZRR70Gのヴォクシー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| V | 155 万円 |
| X | 101 万円 |
| X Lエディション | 124 万円 |
| トランス-X | 100 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZRR70Wのヴォクシー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| Z | 129 万円 |
| ZS | 147 万円 |
| ZS G’s | 174 万円 |
| ZS G’sバージョンEDGE | 169 万円 |
| ZS 煌Ⅱ | 151 万円 |
| ZS 煌Ⅲ | 165 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZRR75Gのヴォクシー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| X Lエディション | 180 万円 |
| トランス-X | 131 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZRR75W(4WD)のヴォクシー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| Z | 158 万円 |
| ZS | 171 万円 |
| ZS 煌Ⅱ | 174 万円 |
| ZS 煌Ⅲ | 192 万円 |
↓ ↓ ↓
【エクストレイルの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：DNT31(4WD)のエクストレイル
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20GT | 207 万円 |
| 20GT S | 194 万円 |
| 20GT エクストリーマーX | 201 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：T32のエクストレイル
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20X | 173 万円 |
| 20X エマージェンシーブレーキパッケージ | 165 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：NT32(4WD)のエクストレイル
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20S | 168 万円 |
| 20X | 178 万円 |
| 20X エクストリーマーX | 206 万円 |
| 20X エマージェンシーブレーキパッケージ | 188 万円 |
| 20XエクストリーマーXエマージェンシーブレーキP | 213 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：T31のエクストレイル
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20X | 152 万円 |
| 20Xt | 132 万円 |
| 20Xtt | 148 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：DNT31(4WD)のエクストレイル
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20GT | 166 万円 |
| 20GT エクストリーマーX | 182 万円 |
| 20GT ブラック エクストリーマーX | 205 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NT31(4WD)のエクストレイル
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20S | #NAME? |
| 20Stt | 105 万円 |
| 20X | 141 万円 |
| 20X エクストリーマーX | #NAME? |
| 20Xt | 148 万円 |
| 20Xt エクストリーマーX | 157 万円 |
| 20Xtt | 152 万円 |
| 20Xtt エクストリーマーX | #NAME? |
| 20Xtt ブラック エクストリーマーX | 178 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：TNT31(4WD)のエクストレイル
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 25X | 131 万円 |
↓ ↓ ↓
【エスクードの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：TDA4W(4WD)のエスクード
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| XG | 131 万円 |
| クロスアドベンチャー | 140 万円 |
| ランドブリーズ | 156 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：TDA4W(4WD)のエスクード
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| XG | 97 万円 |
| クロスアドベンチャー | 132 万円 |
↓ ↓ ↓
【エスクァイアの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZWR80Gのエスクァイア
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| ハイブリッドGi | 228 万円 |
| ハイブリッドXi | 219 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZRR80Gのエスクァイア
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| Gi | 214 万円 |
| Xi | 196 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZRR85G(4WD)のエスクァイア
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| Gi | 219 万円 |
| Xi | #NAME? |
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【エスティマの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ACR50Wのエスティマ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 227 万円 |
| X | 157 万円 |
| アエラス | 219 万円 |
| アエラス プレミアムエディション | 222 万円 |
| アエラス ベリーエディション | 236 万円 |
| アエラス レザーパッケージ | 222 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ACR55W(4WD)のエスティマ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| アエラス | 230 万円 |
| アエラス プレミアムエディション | 236 万円 |
| アエラス ベリーエディション | #NAME? |
| アエラス レザーパッケージ | 231 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GSR50Wのエスティマ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 224 万円 |
| アエラス | 187 万円 |
| アエラス レザーパッケージ | 214 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GSR55W(4WD)のエスティマ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | #NAME? |
| アエラス | 167 万円 |
| アエラス レザーパッケージ | 184 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ACR50Wのエスティマ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2.4アエラス 20thアニバーサリーエディション | 191 万円 |
| 2.4アエラス Gエディション | 181 万円 |
| G | 193 万円 |
| X | 140 万円 |
| アエラス | 204 万円 |
| アエラス レザーパッケージ | 218 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ACR55W(4WD)のエスティマ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2.4アエラス 20thアニバーサリーエディション | 179 万円 |
| 2.4アエラス Gエディション | 168 万円 |
| G | #NAME? |
| X | 140 万円 |
| アエラス | 199 万円 |
| アエラス レザーパッケージ | 208 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GSR50Wのエスティマ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 3.5アエラス Gエディション | 185 万円 |
| G | 157 万円 |
| アエラス | 188 万円 |
| アエラス レザーパッケージ | #NAME? |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GSR55W(4WD)のエスティマ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| アエラス | 172 万円 |
| アエラス レザーパッケージ | #NAME? |
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【N-BOXの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：JF1のN-BOX
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2トーンカラースタイル G･Lパッケージ | 117 万円 |
| 2トーンカラースタイル G･ターボLパッケージ | 115 万円 |
| 2トーンカラースタイル GターボSSパッケージ | #NAME? |
| G | 88 万円 |
| G SSパッケージ | 97 万円 |
| G ターボSSパッケージ | 97 万円 |
| G･Lパッケージ | 94 万円 |
| G･ターボLパッケージ | 108 万円 |
| モデューロX G･ターボパッケージ | 121 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：JF2(4WD)のN-BOX
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2トーンカラースタイル G･Lパッケージ | 105 万円 |
| G | 100 万円 |
| G SSパッケージ | #NAME? |
| G ターボSSパッケージ | #NAME? |
| G･Lパッケージ | 115 万円 |
| G･ターボLパッケージ | 119 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：JF1のN-BOX
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 73 万円 |
| G･Lパッケージ | 78 万円 |
| G･ターボパッケージ | 84 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：JF2(4WD)のN-BOX
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 87 万円 |
| G･Lパッケージ | 94 万円 |
| G･ターボパッケージ | 115 万円 |
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【N-BOX+(プラス)の車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：JF1のN-BOX+(プラス)
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2トーンカラースタイル G･Aパッケージ | #NAME? |
| G | 105 万円 |
| G SSパッケージ | 122 万円 |
| G･Aパッケージ | 106 万円 |
| G･ターボAパッケージ | #VALUE! |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：JF2のN-BOX+(プラス)
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2トーンカラースタイル G･ターボAパッケージ | 142 万円 |
| G･Aパッケージ | #NAME? |
| G･ターボAパッケージ | 124 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：JF2(4WD)のN-BOX+(プラス)
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2トーンカラースタイル G･ターボAパッケージ | 142 万円 |
| G･Aパッケージ | #NAME? |
| G･ターボAパッケージ | 124 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：JF1のN-BOX+(プラス)
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | #NAME? |
| G･Lパッケージ | 83 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：JF2(4WD)のN-BOX+(プラス)
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 125 万円 |
| G･Lパッケージ | 109 万円 |
| G･ターボパッケージ | 120 万円 |
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【N-WGNの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：JH1のN-WGN(ワゴン)
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 74 万円 |
| G･Aパッケージ | 79 万円 |
| G･ターボパッケージ | 81 万円 |
| Gコンフォートパッケージ | 84 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：JH2のN-WGN(ワゴン)
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 100 万円 |
| G･Aパッケージ | 100 万円 |
| G･ターボパッケージ | 102 万円 |
| Gコンフォートパッケージ | #NAME? |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：JH2(4WD)のN-WGN(ワゴン)
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 100 万円 |
| G･Aパッケージ | 100 万円 |
| G･ターボパッケージ | 102 万円 |
| Gコンフォートパッケージ | #NAME? |
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【N-ONE(エヌワン)の車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：JG1のN-ONE(ワン)
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 73 万円 |
| G SSパッケージ | #NAME? |
| G･Aパッケージ | 93 万円 |
| G･Lパッケージ | 72 万円 |
| ツアラー | #NAME? |
| ツアラー･Aパッケージ | 89 万円 |
| ツアラー･Lパッケージ | 82 万円 |
| プレミアム | 100 万円 |
| プレミアム SSパッケージ | #NAME? |
| プレミアム ツアラー | 108 万円 |
| プレミアム ツアラー SSパッケージ | #NAME? |
| プレミアム ツアラー･Lパッケージ | 99 万円 |
| プレミアム･Lパッケージ | 94 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：JG2(4WD)のN-ONE(ワン)
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 96 万円 |
| G･Aパッケージ | #NAME? |
| G･Lパッケージ | 93 万円 |
| プレミアム ツアラー | 124 万円 |
| プレミアム ツアラー･Lパッケージ | #NAME? |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：JG1のN-ONE(ワン)
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 63 万円 |
| G･Lパッケージ | 64 万円 |
| ツアラー | 66 万円 |
| ツアラー･Lパッケージ | 72 万円 |
| プレミアム | 91 万円 |
| プレミアム ツアラー | 78 万円 |
| プレミアム ツアラー･Lパッケージ | 83 万円 |
| プレミアム･Lパッケージ | 70 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：JG2(4WD)のN-ONE(ワン)
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 78 万円 |
| G･Lパッケージ | 111 万円 |
| ツアラー | #NAME? |
| ツアラー･Lパッケージ | #NAME? |
| プレミアム | 92 万円 |
| プレミアム ツアラー | #NAME? |
| プレミアム ツアラー･Lパッケージ | 86 万円 |
| プレミアム･Lパッケージ | #NAME? |
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【エブリイワゴンの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：DA64Wのエブリイワゴン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| JPターボ | 84 万円 |
| PZターボ | 114 万円 |
| PZターボスペシャル | 124 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：DA64W(4WD)のエブリイワゴン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| JPターボ | #NAME? |
| PZターボ | 122 万円 |
| PZターボスペシャル | 128 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：DA64Wのエブリイワゴン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| JPターボ | 77 万円 |
| PZターボ | 91 万円 |
| PZターボスペシャル | 97 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：DA64W(4WD)のエブリイワゴン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| JPターボ | 91 万円 |
| PZターボ | 99 万円 |
| PZターボスペシャル | 112 万円 |
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【エルグランドの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：TE52のエルグランド
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 250XG | 162 万円 |
| 250ハイウェイスター | 263 万円 |
| 250ハイウェイスターアーバンクロム | 277 万円 |
| 250ハイウェイスタープレミアム | 279 万円 |
| 250ハイウェイスタープレミアムアーバンクロム | #NAME? |
| ライダー ブラックライン 黒本革シート | #NAME? |
| ライダー 黒本革シート | 304 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：TNE52(4WD)のエルグランド
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 250XG | 158 万円 |
| 250ハイウェイスター | #NAME? |
| 250ハイウェイスタープレミアム | 303 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：PE52のエルグランド
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 350ハイウェイスター | 275 万円 |
| 350ハイウェイスタープレミアム | 303 万円 |
| ライダー ハイパフォーマンススペック 黒本革シート | #NAME? |
| ライダー 黒本革シート | 300 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：PNE52(4WD)のエルグランド
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 350ハイウェイスター | 314 万円 |
| 350ハイウェイスタープレミアム | 254 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：TE52のエルグランド
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 250XG | 144 万円 |
| 250ハイウェイスター | 191 万円 |
| 250ハイウェイスターアーバンクロム | 205 万円 |
| 250ハイウェイスターアーバンクロムブラックレザー | #NAME? |
| ライダー ブラックライン 黒本革シート | 222 万円 |
| ライダー ブラックライン 黒本革マニュアルシート | 258 万円 |
| ライダー 黒クロスシート | 214 万円 |
| ライダー 黒クロスシート マニュアルシート | 180 万円 |
| ライダー 黒本革シート | 216 万円 |
| ライダー 黒本革シート マニュアルシート | 233 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：TNE52(4WD)のエルグランド
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 250XG | 100 万円 |
| 250ハイウェイスター | 231 万円 |
| 250ハイウェイスターアーバンクロム | 236 万円 |
| ライダー ブラックライン 黒本革シート | 275 万円 |
| ライダー ブラックライン 黒本革マニュアルシート | 265 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：PE52のエルグランド
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 350ハイウェイスター | 193 万円 |
| 350ハイウェイスターアーバンクロム | 213 万円 |
| 350ハイウェイスターアーバンクロムブラックレザー | 231 万円 |
| 350ハイウェイスターブラックレザー | #NAME? |
| 350ハイウェイスタープレミアム | #NAME? |
| VIP | 237 万円 |
| ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン | #NAME? |
| ライダー ブラックライン 黒本革シート | #NAME? |
| ライダー ブラックライン 黒本革パワーシート | 213 万円 |
| ライダー 黒本革シート | #NAME? |
| ライダー 黒本革シート パワーシート | 191 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：PNE52(4WD)のエルグランド
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 350ハイウェイスター | 210 万円 |
| 350ハイウェイスターアーバンクロム | #NAME? |
| 350ハイウェイスタープレミアム | 249 万円 |
| VIP | #NAME? |
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【オーリスの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZRE186Hのオーリス
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 180G Sパッケージ | 125 万円 |
| RS | 124 万円 |
| RS Sパッケージ | #NAME? |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：NZE181Hのオーリス
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 150X | 117 万円 |
| 150X Sパッケージ | 120 万円 |
| 150X ブラッキッシュラウンジ | 135 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：NZE184H(4WD)のオーリス
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 150X | 124 万円 |
| 150X Sパッケージ | 120 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NZE151Hのオーリス
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 150X Mパッケージ | 73 万円 |
| 150X Mプラチナセレクション | 72 万円 |
| 150X Sパッケージ | 99 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZRE152Hのオーリス
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 180G Sパッケージ | 66 万円 |
| RS | #NAME? |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZRE186Hのオーリス
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 180G | 92 万円 |
| 180G Sパッケージ | 103 万円 |
| RS | #NAME? |
| RS Sパッケージ | 126 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NZE181Hのオーリス
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 150X | 96 万円 |
| 150X Cパッケージ | #NAME? |
| 150X Sパッケージ | 103 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NZE184H(4WD)のオーリス
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 150X | 97 万円 |
| 150X Sパッケージ | 130 万円 |
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【オデッセイの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：RC1のオデッセイ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 181 万円 |
| G･EX | 204 万円 |
| G･エアロパッケージ | 219 万円 |
| アブソルート | 217 万円 |
| アブソルート･20thアニバーサリー | 233 万円 |
| アブソルート･EX | 228 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：RC2のオデッセイ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 160 万円 |
| G･EX | #NAME? |
| アブソルート | 227 万円 |
| アブソルート･20thアニバーサリー | #NAME? |
| アブソルート･EX | 244 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：RC2(4WD)のオデッセイ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 160 万円 |
| G･EX | #NAME? |
| アブソルート | 227 万円 |
| アブソルート･20thアニバーサリー | #NAME? |
| アブソルート･EX | 244 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：RB3のオデッセイ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| Li | 181 万円 |
| M | 136 万円 |
| M･S | 97 万円 |
| MX | 119 万円 |
| MX･エアロパッケージ | 151 万円 |
| Mエアロパッケージ | 136 万円 |
| アブソルート | 176 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：RB4(4WD)のオデッセイ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| M | 124 万円 |
| M･S | #NAME? |
| Mエアロパッケージ | 148 万円 |
| アブソルート | 178 万円 |
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【カムリの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：AVV50のカムリ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| ハイブリッド | 170 万円 |
| ハイブリッド Gパッケージ | 206 万円 |
| ハイブリッド Gパッケージ･プレミアムブラック | 207 万円 |
| ハイブリッド レザーパッケージ | 222 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：AVV50のカムリ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| ハイブリッド | 139 万円 |
| ハイブリッド Gパッケージ | 141 万円 |
| ハイブリッド レザーパッケージ | 160 万円 |
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【カローラアクシオの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：NRE160のカローラアクシオ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.3X | 94 万円 |
| 1.3X Gエディション | 115 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：NZE161のカローラアクシオ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.5G | 100 万円 |
| 1.5X | 88 万円 |
| 1.5ラグゼール | 118 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：NZE164(4WD)のカローラアクシオ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.5G | 94 万円 |
| 1.5X | 86 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：NKE165のカローラアクシオ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| ハイブリッド | 121 万円 |
| ハイブリッドG | 135 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NZE141のカローラアクシオ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 83 万円 |
| Gクラシコ | 101 万円 |
| X | 69 万円 |
| X HIDエクストラリミテッド | 91 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NZE144(4WD)のカローラアクシオ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| X | 37 万円 |
| X ビジネスパッケージ | 48 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZRE142のカローラアクシオ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| ラグゼール | 70 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NRE160のカローラアクシオ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.3X | 87 万円 |
| 1.3X Gエディション | 108 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NZE161のカローラアクシオ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.5G | 103 万円 |
| 1.5X | 81 万円 |
| 1.5ラグゼール | 118 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NZE164(4WD)のカローラアクシオ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.5G | 76 万円 |
| 1.5X | 70 万円 |
| 1.5ラグゼール | 103 万円 |
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【カローラフィールダーの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：NZE161Gのカローラフィールダー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.5G | 112 万円 |
| 1.5G エアロツアラー | 115 万円 |
| 1.5G エアロツアラー･ダブルバイビー | 135 万円 |
| 1.5X | 95 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：NZE164G(4WD)のカローラフィールダー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.5G | 127 万円 |
| 1.5G エアロツアラー | 133 万円 |
| 1.5G エアロツアラー･ダブルバイビー | 152 万円 |
| 1.5X | 101 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZRE162Gのカローラフィールダー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.8S | 100 万円 |
| 1.8S エアロツアラー | 114 万円 |
| 1.8S エアロツアラー･ダブルバイビー | 138 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：NKE165Gのカローラフィールダー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| ハイブリッド | 115 万円 |
| ハイブリッドG | 131 万円 |
| ハイブリッドG エアロツアラー | 147 万円 |
| ハイブリッドG エアロツアラー･ダブルバイビー | 155 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NZE141Gのカローラフィールダー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.5X | 62 万円 |
| 1.5X Gエディション | 61 万円 |
| 1.5X エアロツアラー | 50 万円 |
| X 202 | 87 万円 |
| X HIDエクストラリミテッド | 77 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NZE144G(4WD)のカローラフィールダー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.5X | 111 万円 |
| X HIDエクストラリミテッド | 55 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZRE142Gのカローラフィールダー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| S 202 | 96 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZRE144G(4WD)のカローラフィールダー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.8S | 92 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NZE161Gのカローラフィールダー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.5G | 87 万円 |
| 1.5G エアロツアラー | 108 万円 |
| 1.5X | 68 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NZE164G(4WD)のカローラフィールダー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.5G | 121 万円 |
| 1.5G エアロツアラー | 125 万円 |
| 1.5X | 78 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZRE162Gのカローラフィールダー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 1.8S | 103 万円 |
| 1.8S エアロツアラー | 112 万円 |
↓ ↓ ↓
【キューブの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：Z21のキューブ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 15G | #NAME? |
| 15X | 69 万円 |
| 15X 80thスペシャルカラーリミテッド | 93 万円 |
| 15X Vセレクション | 97 万円 |
| 15X ロルブーセレクション | 112 万円 |
| コダワリセレクション | 74 万円 |
| ライダー | #NAME? |
| ライダー ブラックライン | 115 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：NZ12(4WD)のキューブ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 15X FOUR | 65 万円 |
| 15X FOUR Vセレクション | 112 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：Z12のキューブ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 15G | 82 万円 |
| 15S | 40 万円 |
| 15X | 56 万円 |
| 15X Mセレクション | 50 万円 |
| 15X Vセレクション | 65 万円 |
| 15X インディゴ+プラズマ | 58 万円 |
| アクシス | 79 万円 |
| ライダー | 81 万円 |
| ライダー パフォーマンススペック | 117 万円 |
| ライダー ブラックライン | 94 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NZ12(4WD)のキューブ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 15X FOUR | 82 万円 |
| 15X FOUR Vセレクション | 94 万円 |
| 15X FOUR インディゴ+プラズマ | 80 万円 |
| ライダー | 138 万円 |
| ライダー ブラックライン | 112 万円 |
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【クラウンの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GRS210のクラウン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| アスリート | 252 万円 |
| アスリートG | 301 万円 |
| アスリートS | 277 万円 |
| ロイヤル | #NAME? |
| ロイヤルサルーン | 265 万円 |
| ロイヤルサルーンG | 291 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GRS211(4WD)のクラウン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| アスリートSi-Four | 305 万円 |
| ロイヤルサルーンi-Four | 245 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GRS214のクラウン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| アスリートG | 323 万円 |
| アスリートS | 299 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GRS200のクラウン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2.5アスリート アニバーサリーエディション | 179 万円 |
| 2.5アスリート プレミアムエディション | 182 万円 |
| 2.5ロイヤルサルーン アニバーサリーED | 199 万円 |
| 2.5ロイヤルサルーン プレミアムエディション | 157 万円 |
| アスリート | 171 万円 |
| アスリート スペシャルナビパッケージ | 160 万円 |
| ロイヤルサルーン | 139 万円 |
| ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ | 131 万円 |
| ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ | 97 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GRS201(4WD)のクラウン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2.5アスリートi-Four プレミアムエディション | 198 万円 |
| 2.5アスリートi-FourアニバーサリED | 228 万円 |
| 2.5ロイヤルサルーンi-Four プレミアムED | 159 万円 |
| アスリートi-Four | 176 万円 |
| アスリートi-Four スペシャルナビP | 232 万円 |
| アスリートi-Four スペシャルパッケージ | 175 万円 |
| ロイヤルサルーンi-FourスペシャルナビP | 169 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GRS202のクラウン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 3.0ロイヤルサルーン アニバーサリーED | 128 万円 |
| 3.0ロイヤルサルーン プレミアムエディション | 169 万円 |
| ロイヤルサルーン | 131 万円 |
| ロイヤルサルーンG | 121 万円 |
| ロイヤルサルーンG オットマンパッケージ | 148 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GRS203(4WD)のクラウン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| ロイヤルサルーンi-Four | 189 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GRS204のクラウン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| アスリート | 167 万円 |
| アスリートGパッケージ | 228 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GRS210のクラウン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| アスリートG | #NAME? |
| アスリートS | 265 万円 |
| ロイヤルサルーンG | #NAME? |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GRS214のクラウン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| アスリートS | #NAME? |
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【クラウンマジェスタの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：AWS215(4WD)のクラウンマジェスタ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| Four | 453 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GWS214のクラウンマジェスタ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| Fバージョン | 409 万円 |
| ベースグレード | 317 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：UZS207のクラウンマジェスタ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| i-Four | #NAME? |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：URS206のクラウンマジェスタ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| Aタイプ | #NAME? |
| Aタイプ Lパッケージ | 119 万円 |
| Cタイプ | 142 万円 |
| Gタイプ | 201 万円 |
| Gタイプ Fパッケージ | 179 万円 |
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【グレイスの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GM4のグレイス
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| ハイブリッドDX | 134 万円 |
| ハイブリッドEX | 147 万円 |
| ハイブリッドLX | 145 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GM5(4WD)のグレイス
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| ハイブリッドEX | 155 万円 |
| ハイブリッドLX | #NAME? |
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【コペンの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：LA400Kのコペン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| エクスプレイ | #NAME? |
| ローブ | 142 万円 |
| ローブ S | #NAME? |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：L880Kのコペン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 10thアニバーサリーエディション | 133 万円 |
| アクティブトップ | 154 万円 |
| アルティメットエディションS | 145 万円 |
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【SAIの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：AZK10のSAI
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 199 万円 |
| G Aパッケージ | 215 万円 |
| S | 199 万円 |
| S Cパッケージ | 196 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：AZK10のSAI
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 107 万円 |
| G Aパッケージ | 133 万円 |
| G ツーリングセレクション | 160 万円 |
| G ツーリングセレクション･Aパッケージ | 152 万円 |
| S | 131 万円 |
| S Lセレクション | 128 万円 |
| S ツーリングセレクション | 115 万円 |
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【CX-5の車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：KEEFWのCX-5
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20S | 165 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：KE2FWのCX-5
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| XD | 194 万円 |
| XD 2013 アニバーサリー | 205 万円 |
| XD Lパッケージ | 198 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：KE2AW(4WD)のCX-5
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| XD | 208 万円 |
| XD 2013 アニバーサリー | 186 万円 |
| XD Lパッケージ | 210 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：KE5FWのCX-5
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 25S Lパッケージ | 176 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：KE5AW(4WD)のCX-5
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 25S | 191 万円 |
| 25S Lパッケージ | 183 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：KEEFWのCX-5
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20C | #NAME? |
| 20S | 144 万円 |
| 20S Lパッケージ | 136 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：KEEAW(4WD)のCX-5
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20S | 167 万円 |
| 20S Lパッケージ | 158 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：KE2FWのCX-5
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| XD | 161 万円 |
| XD Lパッケージ | 170 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：KE2AW(4WD)のCX-5
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| XD | 171 万円 |
| XD Lパッケージ | 178 万円 |
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【CR-Zの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZF2のCR-Z
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| MUGEN RZ | #NAME? |
| α | 149 万円 |
| αドレストレーベルⅢ | #NAME? |
| αドレストレーベルⅣ | #NAME? |
| αマスターレーベル | 154 万円 |
| β | 202 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZF1のCR-Z
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| α | 112 万円 |
| αドレストレーベル | 105 万円 |
| αブラックレーベル | 111 万円 |
| β | 89 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZF2のCR-Z
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| α | 129 万円 |
| αマスターレーベル | 132 万円 |
| β | #NAME? |
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【シエンタの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：NCP81Gのシエンタ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| DICE | 119 万円 |
| DICE-G | 126 万円 |
| G | 135 万円 |
| X | 89 万円 |
| X Lパッケージ | 107 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：NCP85G(4WD)のシエンタ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| DICE | 133 万円 |
| DICE-G | 127 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NCP81Gのシエンタ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| DICE | 87 万円 |
| DICEリミテッド | 94 万円 |
| G | 101 万円 |
| X | 72 万円 |
| X Lパッケージ | 88 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NCP85G(4WD)のシエンタ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| DICE | 120 万円 |
| DICEリミテッド | 134 万円 |
| X | #NAME? |
| X Lパッケージ | #NAME? |
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【GT-Rの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：R35(4WD)のGT-R
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| トラックエディション エンジニアードbyニスモ | #NAME? |
| ニスモ | 1195 万円 |
| ピュアエディション | 642 万円 |
| ブラックエディション | 646 万円 |
| プレミアムエディション | 674 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：R35(4WD)のGT-R
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| ピュアエディション | 624 万円 |
| ブラックエディション | 658 万円 |
| プレミアムエディション | 667 万円 |
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【シーマの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：HGY51のシーマ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| ハイブリッド VIP | #NAME? |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：HGY51のシーマ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| ハイブリッド | 279 万円 |
| ハイブリッド VIP | 301 万円 |
| ハイブリッド VIP G | 348 万円 |
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【ジムニーの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：JB23W(4WD)のジムニー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| XC | 118 万円 |
| XG | 108 万円 |
| クロスアドベンチャー | 130 万円 |
| ランドベンチャー | 135 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：JB23W(4WD)のジムニー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| XC | 92 万円 |
| XG | 88 万円 |
| クロスアドベンチャー | 113 万円 |
| クロスアドベンチャーXC | 112 万円 |
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【フィットシャトルの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GP2のシャトル
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| ハイブリッド | 121 万円 |
| ハイブリッド クールエディション | 128 万円 |
| ハイブリッド･スマートセレクション | 118 万円 |
| ハイブリッド･スマートセレクションクールエディション | 127 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GP2のフィットシャトル
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| ハイブリッド | 74 万円 |
| ハイブリッド ファインライン | 122 万円 |
| ハイブリッド･スマートセレクション | 79 万円 |
| ハイブリッド･スマートセレクション ファインライン | 74 万円 |
| ハイブリッド･ナビプレミアムセレクション | 79 万円 |
| ハイブリッド-C | 84 万円 |
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【ジュークの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：YF15のジューク
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 15RS | #NAME? |
| 15RS タイプV | 109 万円 |
| 15RX | 115 万円 |
| 15RX 80thスペシャルカラーリミテッド | 124 万円 |
| 15RX アーバンセレクション | 128 万円 |
| 15RX タイプV | 105 万円 |
| 15RX パーソナライズパッケージ | 114 万円 |
| 15RX パーソナライゼーション | 134 万円 |
| 15RX プレミアムパーソナライズパッケージ | 125 万円 |
| 15RXアーバンセレクション パーソナライゼーション | #NAME? |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：F15のジューク
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 16GT | 138 万円 |
| 16GT タイプV | 102 万円 |
| 16GT プレミアムパーソナライズパッケージ | 118 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：NF15(4WD)のジューク
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 16GT FOUR | #NAME? |
| 16GT FOUR タイプV | 132 万円 |
| 16GT FOURプレミアムパーソナライズパッケージ | 128 万円 |
| ニスモ | 168 万円 |
| ニスモ RS | 204 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：YF15のジューク
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 15RS | 99 万円 |
| 15RS アーバンセレクション | 83 万円 |
| 15RS タイプV | 73 万円 |
| 15RX | 80 万円 |
| 15RX アーバンセレクション | 93 万円 |
| 15RX アーバンセレクションスタイリブラックパック | #NAME? |
| 15RX アーバンセレクションプレミアホワイトパック | #NAME? |
| 15RX タイプV | 83 万円 |
| 15RX プレミアムホワイトパッケージ | 107 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：F15のジューク
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 16GT | 78 万円 |
| 16GT タイプV | 100 万円 |
| 16GT プレミアムホワイトパッケージ | #NAME? |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NF15(4WD)のジューク
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 16GT FOUR | 111 万円 |
| 16GT FOUR タイプV | 126 万円 |
| 16GT FOUR プレミアムホワイトパッケージ | 128 万円 |
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【シルフィの車買取相場表】
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：G11のシルフィ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 15S | 49 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NG11(4WD)のシルフィ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 15M FOUR | #NAME? |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：KG11のシルフィ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20G | 53 万円 |
| 20M | 53 万円 |
| 20S | 57 万円 |
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【スイフトの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZC72Sのスイフト
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| RS | 84 万円 |
| RS-DJE | 97 万円 |
| XG | 65 万円 |
| XG-DJE | 70 万円 |
| XL | 61 万円 |
| XL-DJE | 69 万円 |
| XS | #NAME? |
| XS-DJE | 70 万円 |
| スタイル | 79 万円 |
| スタイル-DJE | 83 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZD72Sのスイフト
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| RS | 115 万円 |
| RS-DJE | #NAME? |
| XG | 68 万円 |
| XG-DJE | 69 万円 |
| XL | 93 万円 |
| XL-DJE | 87 万円 |
| XS-DJE | #NAME? |
| スタイル | 99 万円 |
| スタイル-DJE | 108 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZC72Sのスイフト
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| RS | 64 万円 |
| XG | 48 万円 |
| XGアイドリングストップ | 48 万円 |
| XL | 47 万円 |
| XLアイドリングストップ | #NAME? |
| XS | 54 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：ZD72S(4WD)のスイフト
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| RS | 93 万円 |
| XG | 59 万円 |
| XL | 79 万円 |
| XS | 83 万円 |
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【スカイラインの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：V36のスカイライン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 250GT タイプS | 199 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：CKV36のスカイライン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 370GT | 138 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：HV37のスカイライン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 350GT ハイブリッド | 256 万円 |
| 350GT ハイブリッド タイプP | 280 万円 |
| 350GT ハイブリッド タイプSP | 317 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：HNV37(4WD)のスカイライン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 350GT FOUR ハイブリッド | #NAME? |
| 350GT FOUR ハイブリッド タイプP | 310 万円 |
| 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP | 325 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：ZV37のスカイライン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 200GT-t | 251 万円 |
| 200GT-tタイプP | 251 万円 |
| 200GT-tタイプSP | 277 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：YV37のスカイライン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 200GT-t | #NAME? |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：V36のスカイライン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 250GT | 138 万円 |
| 250GT Aパッケージ | #NAME? |
| 250GT タイプP | #NAME? |
| 250GT タイプP 55thリミテッド | 172 万円 |
| 250GT タイプS | 165 万円 |
| 250GT タイプV | 146 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NV36(4WD)のスカイライン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 250GT FOUR | #NAME? |
| 250GT FOUR タイプP | #NAME? |
| 250GT FOUR タイプP 55thリミテッド | 205 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：KV36のスカイライン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 370GT タイプS | #NAME? |
| 370GT タイプSP | 101 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：CKV36のスカイライン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 370GT | 199 万円 |
| 370GT タイプP | 219 万円 |
| 370GT タイプP 55thリミテッド | 275 万円 |
| 370GT タイプS | 239 万円 |
| 370GT タイプSP | #NAME? |
| 370GT タイプSP 55thリミテッド | 254 万円 |
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【ステップワゴンの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：RK1のステップワゴン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 140 万円 |
| G Eセレクション | 148 万円 |
| G コンフォートセレクション | 147 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：RK2(4WD)のステップワゴン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G Eセレクション | 149 万円 |
| G コンフォートセレクション | 159 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：RK1のステップワゴン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 129 万円 |
| G Eセレクション | 135 万円 |
| G HDDナビ スマートスタイルエディション | 118 万円 |
| G インターナビ コンフォートセレクション | #NAME? |
| G インターナビEセレクション | 144 万円 |
| G コンフォートセレクション | 160 万円 |
| G スマートスタイルエディション | 127 万円 |
| L | 149 万円 |
| Li | 139 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：RK2(4WD)のステップワゴン
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 165 万円 |
| G Eセレクション | 151 万円 |
| G HDDナビ スマートスタイルエディション | 106 万円 |
| G コンフォートセレクション | 169 万円 |
| G スマートスタイルエディション | 178 万円 |
| Li | 118 万円 |
↓ ↓ ↓
【スバルXVの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：GP7(4WD)のスバルXV
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2.0i | 173 万円 |
| 2.0i-L | #NAME? |
| 2.0i-L アイサイト | 196 万円 |
| 2.0i-L アイサイトポップスター | #NAME? |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GP7(4WD)のスバルXV
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2.0i | #NAME? |
| 2.0i-L | 191 万円 |
| 2.0i-L アイサイト | 167 万円 |
↓ ↓ ↓
【スペイドの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：NCP145(4WD)のスペイド
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| F | 118 万円 |
| F ジャック | 138 万円 |
| G | 147 万円 |
| X | 119 万円 |
| Y | 139 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：NCP141のスペイド
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| F | 97 万円 |
| F ジャック | 108 万円 |
| G | 108 万円 |
| X | 92 万円 |
| Y | 103 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：NSP140のスペイド
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| V | #NAME? |
| X | 92 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NCP145(4WD)のスペイド
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| F | 118 万円 |
| G | 125 万円 |
| X | 103 万円 |
| Y | 108 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NCP141のスペイド
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| F | 80 万円 |
| G | 84 万円 |
| X | 74 万円 |
| Y | 87 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NSP140のスペイド
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| X | 74 万円 |
↓ ↓ ↓
【スペーシアの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：MK32Sのスペーシア
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 87 万円 |
| T | 103 万円 |
| X | 94 万円 |
| Xリミテッド | 105 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：MK32S(4WD)のスペーシア
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 102 万円 |
| T | 96 万円 |
| X | 111 万円 |
| Xリミテッド | 117 万円 |
↓ ↓ ↓
【セレナの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：MK32S(4WD)のセレナ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20S | 127 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：NC26(4WD)のセレナ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20G アドバンスドセーフティパッケージ | 212 万円 |
| 20S | 139 万円 |
| 20X | 159 万円 |
| 20X アドバンスドセーフティパッケージ | #NAME? |
| ライダブラックラインZZアドバンスドセーフティパック | 239 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：FNC26(4WD)のセレナ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| ハイウェイスター | 206 万円 |
| ハイウェイスター Vセレクション+セーフティ | #NAME? |
| ハイウェイスター Vセレクション+セーフティ Aセフ | #NAME? |
| ハイウェイスター アドバンスドセーフティパッケージ | 219 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：HC26のセレナ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20G S-ハイブリッド | 176 万円 |
| 20G S-ハイブリッドアドバンスドセーフティパック | 175 万円 |
| 20X S-ハイブリッド | 156 万円 |
| 20X S-ハイブリッドアドバンスドセーフティパック | 163 万円 |
| ライダー S-ハイブリッド | 212 万円 |
| ライダー ブラックライン S-ハイブリッド | 222 万円 |
| ライダーS-ハイブリッドアドバンスドセーフティパック | #NAME? |
| ライダーパフォーマンススペックブラックラインS-HV | #NAME? |
| ライダーブラックラインS-HVアドバンスドセーフティ | 217 万円 |
| ライダーブラックラインZZ S-HV Aセーフティ | #NAME? |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：HFC26のセレナ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| ハイウェイスター S-ハイブリッド | 188 万円 |
| ハイウェイスター Vエアロモード+セーフティ SHV | #NAME? |
| ハイウェイスター Vセレ+セーフティ SHV Aセフ | #NAME? |
| ハイウェイスター Vセレクション+セーフティ SHV | 198 万円 |
| ハイウェイスターG S-HVアドバンスドセーフティ | 200 万円 |
| ハイウェイスターG S-ハイブリッド | 205 万円 |
| ハイウェイスターS-HVアドバンスドセーフティパック | 203 万円 |
| ハイウェイスターVエアロモード+セフティSHVAセフ | #NAME? |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：C26のセレナ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20G | 112 万円 |
| 20S | 103 万円 |
| 20X | 106 万円 |
| ライダー | 135 万円 |
| ライダー パフォーマンス スペック ブラックライン | 163 万円 |
| ライダー ブラックライン | 136 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：FC26のセレナ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| ハイウェイスター | 133 万円 |
| ハイウェイスター Vエアロセレクション | 138 万円 |
| ハイウェイスター Vセレクション | 135 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：NC26(4WD)のセレナ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20G | 144 万円 |
| 20S | 94 万円 |
| 20X | 146 万円 |
| 20X クロスギア | 134 万円 |
| ライダー | 182 万円 |
| ライダー ブラックライン | 191 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：FNC26(4WD)のセレナ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| ハイウェイスター | 173 万円 |
| ハイウェイスター Vセレクション | 172 万円 |
| ハイウェイスター エアロモード | #NAME? |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：HC26のセレナ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 20G S-ハイブリッド | 144 万円 |
| 20X S-ハイブリッド | 132 万円 |
| 20X クロスギア S-ハイブリッド | #NAME? |
| ライダー S-ハイブリッド | 180 万円 |
| ライダー パフォーマンス スペック S-ハイブリッド | 162 万円 |
| ライダー ブラックライン S-ハイブリッド | 163 万円 |
| ライダーパフォーマンススペックブラックラインS-HV | 175 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：HFC26のセレナ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| ハイウェイスター S-ハイブリッド | 148 万円 |
| ハイウェイスター S-ハイブリッド エアロモード | #NAME? |
| ハイウェイスターG S-ハイブリッド | 155 万円 |
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【センチュリーの車買取相場表】
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：GZG50のセンチュリー
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| フロアシフト | #NAME? |
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【ソリオの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：MA15Sのソリオ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 83 万円 |
| Gリミテッド | 84 万円 |
| S | 91 万円 |
| S-DJE | 113 万円 |
| X | 92 万円 |
| X-DJE | 93 万円 |
| ブラック&ホワイトⅡ | 112 万円 |
| ブラック&ホワイトⅡ-DJE | 109 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：MA15S(4WD)のソリオ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G4 | 105 万円 |
| Gリミテッド | 107 万円 |
| S | 128 万円 |
| S-DJE | 125 万円 |
| X | 108 万円 |
| X-DJE | 119 万円 |
| ブラック&ホワイトⅡ-DJE | #NAME? |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：MA15Sのソリオ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 56 万円 |
| Gアイドリングストップ | 65 万円 |
| S | 73 万円 |
| Sアイドリングストップ | #NAME? |
| X | 61 万円 |
| Xアイドリングストップ | #NAME? |
| ブラック&ホワイト | 79 万円 |
| ブラック&ホワイト アイドリングストップ | 57 万円 |
| ブラック&ホワイトⅡ アイドリングストップ | #NAME? |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：MA15S(4WD)のソリオ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G4 | 93 万円 |
| S | 95 万円 |
| X | 88 万円 |
| ブラック&ホワイト | 89 万円 |
| ブラック&ホワイトⅡ | #NAME? |
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【WRX S4/STIの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：VAG(4WD)のWRX S4/STI
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 2.0GT-Sアイサイト | 272 万円 |
| 2.0GTアイサイト | 259 万円 |
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【タントの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：LA600Sのタント
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 109 万円 |
| G SA | 107 万円 |
| G スマートセレクションSA&SN | #NAME? |
| G スマートセレクションSN | #NAME? |
| L | 92 万円 |
| L SA | 97 万円 |
| L スマートセレクションSA | 96 万円 |
| X | 99 万円 |
| X SA | 103 万円 |
| X スマートセレクションSA | 107 万円 |
| X スマートセレクションSA&SN | 108 万円 |
| X スマートセレクションSN | 102 万円 |
| Xターボ | 101 万円 |
| Xターボ SA | 107 万円 |
| Xターボ スマートセレクションSA | 113 万円 |
| カスタムRS | 127 万円 |
| カスタムRS SA | 126 万円 |
| カスタムRS スマートセレクションSA | 130 万円 |
| カスタムRS スマートセレクションSA&SN | 124 万円 |
| カスタムRS スマートセレクションSN | #NAME? |
| カスタムRS トップエディションSA | 128 万円 |
| カスタムX | 113 万円 |
| カスタムX SA | 118 万円 |
| カスタムX スマートセレクションSA | 121 万円 |
| カスタムX スマートセレクションSA&SN | 121 万円 |
| カスタムX トップエディションSA | 125 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：LA610Sのタント
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | #NAME? |
| G SA | 119 万円 |
| L | 100 万円 |
| L SA | 82 万円 |
| L スマートセレクションSA | #NAME? |
| X | 113 万円 |
| X SA | 125 万円 |
| X スマートセレクションSA | #NAME? |
| X スマートセレクションSA&SN | 113 万円 |
| Xターボ | 119 万円 |
| Xターボ SA | 122 万円 |
| Xターボ スマートセレクションSA | 113 万円 |
| カスタムRS | 135 万円 |
| カスタムRS SA | 134 万円 |
| カスタムRS スマートセレクションSA | 145 万円 |
| カスタムRS スマートセレクションSA&SN | 135 万円 |
| カスタムRS トップエディションSA | 144 万円 |
| カスタムX | 117 万円 |
| カスタムX SA | #NAME? |
| カスタムX スマートセレクションSA | #NAME? |
| カスタムX スマートセレクションSA&SN | 124 万円 |
| カスタムX トップエディションSA | 153 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：LA610S(4WD)のタント
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | #NAME? |
| G SA | 119 万円 |
| L | 100 万円 |
| L SA | 82 万円 |
| L スマートセレクションSA | #NAME? |
| X | 113 万円 |
| X SA | 125 万円 |
| X スマートセレクションSA | #NAME? |
| X スマートセレクションSA&SN | 113 万円 |
| Xターボ | 119 万円 |
| Xターボ SA | 122 万円 |
| Xターボ スマートセレクションSA | 113 万円 |
| カスタムRS | 135 万円 |
| カスタムRS SA | 134 万円 |
| カスタムRS スマートセレクションSA | 145 万円 |
| カスタムRS スマートセレクションSA&SN | 135 万円 |
| カスタムRS トップエディションSA | 144 万円 |
| カスタムX | 117 万円 |
| カスタムX SA | #NAME? |
| カスタムX スマートセレクションSA | #NAME? |
| カスタムX スマートセレクションSA&SN | 124 万円 |
| カスタムX トップエディションSA | 153 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：L375Sのタント
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 81 万円 |
| Gスペシャル | 80 万円 |
| L | 59 万円 |
| X | 66 万円 |
| Xリミテッド | 66 万円 |
| カスタムL | 76 万円 |
| カスタムRS | 87 万円 |
| カスタムX | 80 万円 |
| カスタムXスペシャル | 81 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：L385S(4WD)のタント
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| G | 91 万円 |
| Gスペシャル | 89 万円 |
| L | 77 万円 |
| X | 84 万円 |
| Xリミテッド | 79 万円 |
| カスタムL | 86 万円 |
| カスタムRS | 105 万円 |
| カスタムX | 99 万円 |
| カスタムXスペシャル | 108 万円 |
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【ティアナの車買取相場表】
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：J32のティアナ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 250XE | 74 万円 |
| 250XL | 141 万円 |
3年落ち：平成26年式(2014年式)、型式：L33のティアナ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| XE | 158 万円 |
| XL | 174 万円 |
| XV | 182 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：J32のティアナ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 250XE | 74 万円 |
| 250XL | 105 万円 |
| 250XL スポーティセレクション | #NAME? |
| 250XV | 124 万円 |
| アクシス | #NAME? |
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 250XE FOUR | 59 万円 |
| 250XL FOUR | 94 万円 |
5年落ち：平成24年式(2012年式)、型式：PJ32のティアナ
| グレード名 | 買取価格の平均相場 |
| 350XV | #NAME? |
