デミオ 新車 値引き 価格 乗り出し 値段 総額

デミオ新車値引き価格を限界に!!

2017年も激アツなマツダ車の1台であるデミオ。

乗り出し価格だけでなく、維持費も含めた総額で節約していこう!!

値段以上の価値があるマツダ・デミオを新車で!!

(※最終更新日:2017/1/25)

デミオの新車の値引き価格は・・・

5~11万円が相場!!

>>【クリック】新車の値引き交渉ガイド <<

新車のデミオの値引き価格を限界まで!!

クリーンディーゼルなマツダのデミオが新車で欲しい・・・

というマツダファンはたくさんいらっしゃることでしょう。

また、今はマツダ車に乗っていなくても、デミオに乗り換えたい人は少なくないはず。

やはり、クリーンディーゼルとドライバー目線で開発されたデミオはイチオシの車。

 

そんなデミオですが、エコカー減税が強力なバックアップであるとは言え、

値引き価格を限界まで引き出したいですよね。

新車はただでさえ購入価格が高いワケですから、値引き交渉には万全の準備を。

新車デミオの値引き価格の相場としては、11万円が目標の妥当なライン。

加えて、乗り出した後の維持費も含めた総額を安く節約していきましょう。

 

詳しくは、

>> 新車購入の値引き相場!買取と交渉で限界まで安くするガイド!

のページで解説しているのですが、

「マツダ・デミオの新車を安く買う方法は??」

1.下取り査定と買取査定の二刀流で愛車を手放すこと。

2.値引き交渉では引き算購入法を用いること!!

※値引き額を競い合わせるのは、ホンダのフィットや日産自動車のノート、トヨタのアクア/ヴィッツ。

という具合です。

 

最初に下取り査定に関してですが、

 

愛車を下取りで安売りしている人が多い!!

 

のです。

それもそのはずで、我々素人にとって中古車市場の相場はわからないですし、

下取り価格が高いのか安いのかがわからないケースがほとんどです。

そこで、買取査定を受けて、愛車の売却可能額をリサーチしておくことが大事。

加えて、値引き充当という営業マンのテクニックに騙されないようにしておきましょう。

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一方で、値引き交渉については、

「新車のマツダの値引きには引き算購入法!!」

最初はデミオに不要なオプションと装備を付けて商談スタート。

⇒ ある程度値引き額が定まってきたら、いらないオプションと装備を外すだけ♪

がおすすめな値引き交渉術です。

これでしたら、初心者や口下手な方でも実践できる値引き方法だと言えます。

 

詳しくはこちら!!

【車を激安で購入する方法】

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デミオの乗り出し価格をチェック!総額予算は足りていますか?

ここまで、新車のデミオの商談における注意ポイントを紹介してきました。

続いては、

「デミオを新車で買うとしたら、いくらくらいの予算が必要なのか??」

「乗り出し価格+維持費を考慮すると、どれくらいか??」

をしっかりと確認しておきましょう。

 

で、デミオの値引き価格の目標額としては、11万円が手頃です。

そして、見積もり書を入手するとなると、マツダのディーラーへ出向きますよね??

しかしながら、営業マンからウザイ営業を仕掛けられるかもしれませんし、

商談に持ち込まれてしまっては時間のムダです。

そこで、オンライン上で新車の見積もり書をゲットできるこちらのサービスがおすすめ!!

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デミオの新車価格を把握できたら、次はこちらの値引き交渉マニュアルを読まれるとよいでしょう!!

デミオの新車の値引き価格を限界へ!!

11万円が目標値引き額!!

>>【クリック】新車の値引き交渉ガイド <<

【新車のデミオの基本情報】

マツダ・デミオはドライビングの楽しさと、クリーンディーゼルによる低燃費がウリな1台。

新車価格としては、200万円以上の出費を見越しておきましょう。

 

とは言え、マツダのデミオも新車であったとしても数年後は値崩れをしています。

例えば、

購入価格の45%(3年後) ⇒ 25%(5年後)

といったページでデミオの価値が下がることには注意。

 

今回のデミオへの乗り換えでも、値崩れした愛車を高く売れる場所を探す必要があるのです。

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デミオの新車の価格表(車両本体)

グレード名 価格 エンジン/ミッション 燃費
2WD(FF)
13C 1,350,000円 1.3L直4DOHC/6AT 24.6 km/L
13S 1,458,000円 1.3L直4DOHC/6AT or 6MT 24.6 or 21.8 km/L
13Sツーリング 1,684,800円 1.3L直4DOHC/6AT or 6MT 24.6 or 21.8 km/L
13SツーリングLパッケージ 1,738,800円 1.3L直4DOHC/6AT or 6MT 24.6 or 21.8 km/L
XD 1,782,000円 1.5L直4DOHCディーゼルターボ/6AT or 6MT 26.4 or 30 km/L
XDツーリング 1,965,600円 1.5L直4DOHCディーゼルターボ/6AT or 6MT 26.4 or 30 km/L
XDツーリングLパッケージ 2,019,600円 1.5L直4DOHCディーゼルターボ/6AT or 6MT 26.4 or 30 km/L
4WD
13C 1,544,400円 1.3L直4DOHC/6AT 20.6 km/L
13S 1,652,400円 1.3L直4DOHC/6AT 20.6 km/L
13Sツーリング 1,879,200円 1.3L直4DOHC/6AT 20.6 km/L
13SツーリングLパッケージ 1,933,200円 1.3L直4DOHC/6AT 20.6 km/L
XD 1,976,400円 1.5L直4DOHCディーゼルターボ/6AT 22.8 km/L
XDツーリング 2,160,000円 1.5L直4DOHCディーゼルターボ/6AT 22.8 km/L
XDツーリングLパッケージ 2,214,000円 1.5L直4DOHCディーゼルターボ/6AT 22.8 km/L

 

デミオの新車の諸費用(税金や諸経費)

車両本体価格 1,965,600 円
自動車取得税 0 円
自動車税(年) 34,500 円
自動車重量税 0 円
自賠責保険 40,040 円
諸費用など 50,000 円
リサイクル料金 9,510 円

※おすすめグレード “XDツーリング” の場合。

 

新車のデミオの値引きとエコカー減税

取り扱い店舗(新車ディーラー) マツダ全店
値引き額の相場 5~11 万円
自動車取得税の減税率 100 %
重量税の減税率 100 %

※おすすめグレード “XDツーリング” の場合。

 

デミオの下取り価格の傾向

下取り価格の値崩れ予想 購入時から何%まで値崩れしそう??
3年落ち(2020年) 45 %
5年落ち(2022年) 25 %

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デミオの新車と中古車ではどっちがお買い得??

ここまでは新車のデミオの購入に関して書いてきました。

一方で、中古車でのデミオを買いたいという人も少なくないはず。

やはり、乗り出しまでの総額は中古車の方が安いですし、

数年後の値崩れの幅は新車と比較して小さいですしね。

 

とは言え、せっかく運転が楽しいマツダのデミオだけに、

新車で購入して自分専用に乗りこなしていきたいですよね。

 

そこで、限界まで値引き額を引き出すことができれば、マツダのデミオの新車を諦めずには済むはず。

ぜひ、↓こちらの値引き交渉ガイドを読んで、デミオの値引き価格を最大化しましょう!!

新車のデミオを諦めたくない方はこちらへ。

>>【クリック】新車の値引き交渉ガイド <<

新車のデミオを安い維持費で乗るには??

最後に、車というのは買って乗り出すまでの値引きも大切ですが、

乗り出した後の維持費を節約することも重要ポイントとなります。

 

例えば、車の維持費というのは、

  • ガソリン代
  • 駐車場代
  • 車検費用
  • 修理代
  • スタッドレスタイヤ代
  • 保険料(任意保険)
  • 税金

が挙げられますが、カンタンに20~30万円以上の出費になりますよね。

低燃費なマツダ・デミオでも維持費の節約は大切です。

 

上記の車の維持費の中で一番ラクに節約できるのが、

 

「自動車保険の見直し!!」

 

なのです。

実は同じような補償内容と特約サービスであっても、別の保険会社に切り替えると数万円も保険料が安くなることも♪

中には、5万円以上も安くなった人もいるのです。

 

ぜひ、↓の保険料の節約マニュアルを読んで、維持費をできるだけ安く済ませてくださいね。

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【朗報♪】現在の愛車でも保険料の見直しが可能。