ホンダ リコール 検索 フィット エアバッグ 対象車

ホンダリコール!!

またもやエアバッグですが、フィットなどあなたの愛車が対象車でないかチェック!!

検索をしてリコール対象車かどうかを確認しましょう!!

ちなみに、迷惑料って貰えるのか??

ホンダのリコールを検索!あなたの愛車のエアバッグは大丈夫?

2017年1月19日の最新情報によると、ホンダ車で再びエアバッグに関するリコールが発動。

ホンダが作ったエアバッグではないが、タカタとの関係が濃いホンダだけにしっかりして欲しい気持ちになります。

エアバッグはもしもの事故時に活躍する安全装置であるにも関わらず、リコールが続くと非常に残念な気持ちに。

 

もはやいっその事、「リコール対象車だからエアバッグを交換します」ではなくて、

 

「全部のクルマのエアバッグを交換します」

 

とした方が企業イメージが良くなるのでは??

※費用が莫大でしょうし、無理な話ではありますが・・・

 

これはホンダに限らず、タカタ製エアバッグを使用している全自動車メーカーがそうした方が嬉しいですよね。

もしかしたら、リコール発動前に事故ってエアバッグがダメでした・・・というのが発生したら、それこそ企業ブランドに傷を付けることになります。

たとえタカタが納品したエアバッグが悪かろうが、その自動車メーカーは強く叩かれることでしょうし。

 

ということで、今後も超心配なエアバッグのリコールですが、念のためあなたの愛車も検索しておきましょう。

エアバッグ交換の対象車かどうか調べたり、その他のリコール/改善措置がないかを検索したりするには、

こちらのページで!!

http://www.honda.co.jp/recall/

 

2017/1/19のホンダのエアバッグリコール対象車の一覧

型式 車種名 車台番号と生産期間 リコール対象車の台数
DBA-GE6 「フィット」 GE6-1594310~GE6-1610186 15,161
平成24年1月6日~平成24年4月23日
GE6-1700002~GE6-1735151 35,087
平成24年5月10日~平成24年12月27日
GE6-3100002~GE6-3113301 13,280
平成24年3月6日~平成24年4月2日
GE6-3200001~GE6-3205464 5,456
平成24年6月15日~平成24年8月1日
GE6-8200288~GE6-8200347 60
平成24年1月11日~平成24年4月23日
GE6-8300001~GE6-8300084 84
平成24年5月29日~平成24年12月26日
DBA-GE7 GE7-1508886~GE7-1511960 3,011
平成24年1月6日~平成24年4月23日
GE7-1700001~GE7-1704747 4,720
平成24年5月11日~平成24年12月28日
GE7-8200053~GE7-8200058 6
平成24年2月2日~平成24年4月17日
GE7-8300001~GE7-8300014 14
平成24年6月1日~平成24年12月7日
DBA-GE8 GE8-1523911~GE8-1528635 4,619
平成24年1月6日~平成24年4月20日
GE8-1700002~GE8-1705077 5,058
平成24年5月11日~平成24年12月26日
DBA-GE9 GE9-1502010~GE9-1502368 359
平成24年1月6日~平成24年4月17日
GE9-1700001~GE9-1700945 944
平成24年5月14日~平成24年12月25日
GE9-8000001~GE9-8000042 42
平成24年12月25日~平成24年12月27日
LA-GD1 GD1-1031401~GD1-1033347 50
平成13年8月24日~平成13年8月29日
LA-GD2 GD2-1002021~GD2-1002160 12
平成13年8月28日~平成13年8月29日
DAA-GP1 GP1-1113317~GP1-1136905 23,429
平成24年1月6日~平成24年4月23日
GP1-1200002~GP1-1232385 32,334
平成24年5月10日~平成24年12月28日
GP1-8000002~GP1-8000068 67
平成24年5月29日~平成24年12月27日
DAA-GP4 GP4-1000006~GP4-1008656 8,640
平成24年5月11日~平成24年12月28日
DBA-GB3 「フリード」 GB3-1406469~GB3-1454121 47,296
「フリード スパイク」 平成24年1月6日~平成24年10月24日
GB3-1500003~GB3-1505852 5,850
平成24年10月24日~平成24年12月28日
GB3-5300075~GB3-5300763 689
平成24年1月9日~平成24年10月24日
GB3-5400001~GB3-5400103 103
平成24年11月20日~平成24年12月28日
DBA-GB4 GB4-1400640~GB4-1405047 4,396
平成24年1月6日~平成24年10月23日
GB4-1500001~GB4-1500736 736
平成24年10月25日~平成24年12月28日
DAA-GP3 GP3-1016667~GP3-1071899 54,478
平成24年1月6日~平成24年10月30日
GP3-1100002~GP3-1105509 5,499
平成24年10月24日~平成24年12月28日
GP3-5000001~GP3-5000095 95
平成24年4月10日~平成24年10月23日
GP3-5100001~GP3-5100024 24
平成24年11月21日~平成24年12月6日
DAA-GP2 「フィット シャトル」 GP2-3027262~GP2-3064477 36,960
平成24年1月6日~平成24年6月7日
GP2-3100001~GP2-3123972 23,888
平成24年6月14日~平成24年12月28日
GP2-8000115~GP2-8000187 73
平成24年1月10日~平成24年6月5日
GP2-8100001~GP2-8100040 40
平成24年6月22日~平成24年12月13日
DBA-GG7 GG7-3006716~GG7-3009388 2,661
平成24年1月6日~平成24年6月8日
GG7-3100001~GG7-3102902 2,891
平成24年6月13日~平成24年12月28日
GG7-8000016~GG7-8000023 8
平成24年1月6日~平成24年6月5日
GG7-8100001~GG7-8100005 5
平成24年7月5日~平成24年12月26日
DBA-GG8 GG8-3001237~GG8-3002181 942
平成24年1月7日~平成24年6月6日
GG8-3100001~GG8-3100892 889
平成24年5月22日~平成24年12月27日
GG8-8000004~GG8-8000010 7
平成24年1月28日~平成24年4月27日
GG8-8100001~GG8-8100003 3
平成24年7月25日~平成24年12月13日
LA-RN1 「ストリーム」 RN1-1000014~RN1-1050960 6,728
平成12年10月12日~平成13年8月30日
RN1-1104547~RN1-1134890 20
平成13年11月2日~平成14年7月22日
LA-RN2 RN2-1000015~RN2-1008017 1,293
平成12年10月16日~平成13年8月30日
RN2-1102636 1
平成14年3月6日
LA-RN3 RN3-1000031~RN3-1055102 8,651
平成12年10月12日~平成13年8月30日
RN3-1110058~RN3-1116767 67
平成14年2月27日~平成14年7月2日
RN3-5000006~RN3-5000007 2
平成14年3月6日
LA-RN4 RN4-1000634~RN4-1009138 16
平成13年1月19日~平成13年8月30日
LA-ES1 「シビック フェリオ」 ES1-1000013~ES1-1005267 4,737
平成12年8月7日~平成12年12月18日
LA-ES2 ES2-1000013~ES2-1000727 617
平成12年8月31日~平成12年12月8日
LA-ES3 ES3-1000021~ES3-1000823 697
平成12年8月29日~平成12年12月14日
DAA-ZE2 「インサイト」 ZE2-1400228~ZE2-1404353 4,124
平成24年1月7日~平成24年12月28日
DAA-ZE3 「インサイト エクスクルーシブ」 ZE3-1001582~ZE3-1006541 4,955
平成24年1月9日~平成24年12月26日
DBA-RR1 「エリシオン」 RR1-1502489~RR1-1503233 745
「エリシオン プレステージ」 平成24年1月10日~平成24年5月11日
RR1-1600004~RR1-1600417 414
平成24年6月26日~平成24年12月24日
RR1-5500004 1
平成24年2月22日
DBA-RR2 RR2-1500403~RR2-1500492 90
平成24年1月10日~平成24年5月10日
RR2-1600002~RR2-1600060 59
平成24年6月28日~平成24年12月10日
DBA-RR5 「エリシオン プレステージ」 RR5-1300314~RR5-1300382 69
平成24年1月18日~平成24年5月14日
RR5-1400001~RR5-1400203 203
平成24年6月26日~平成24年12月21日
DBA-RR6 RR6-1300107~RR6-1300126 20
平成24年1月18日~平成24年4月11日
RR6-1400001~RR6-1400069 69
平成24年6月28日~平成24年12月21日
DBA-CU1 「アコード」 CU1-1001175~CU1-1001992 817
平成24年1月9日~平成24年12月26日
DBA-CU2 CU2-1100447~CU2-1100758 312
平成24年1月9日~平成24年12月25日
DBA-CW1 「アコードツアラー」 CW1-1000993~CW1-1001521 529
平成24年1月11日~平成24年12月18日
DBA-CW2 CW2-1100696~CW2-1101179 484
平成24年1月6日~平成24年12月18日
DBA-CP3 「インスパイア」 CP3-1400505~CP3-1401081 577
平成24年1月6日~平成24年7月31日
DBA-KB2 「レジェンド」 KB2-1100532~KB2-1100756 225
平成24年1月11日~平成24年6月25日
KB2-5100002~KB2-5100003 2
平成24年1月27日
ZAA-ZA2 「FIT EV」 ZA2-1000021~ZA2-1000056 36
平成24年7月31日~平成24年12月10日
ZBA-ZC3 「FCXクラリティ」 ZC3-1100001 1
平成24年12月3日
(計35型式) (計16車種)平成12年8月7日~平成24年12月28日 計376,527台

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エアバッグの前はフィット・ハイブリッドのリコールが激ヤバ!!

以上のように、現在のホンダが苦しんでいるのはエアバッグのリコールですが、

一方でその前はフィット・ハイブリッドのリコールが激ヤバでしたよね。

i-DCDという最新型のハイブリッドシステムにより、手探りの状態で試乗へ投入したいわくつきのモデル。

 

デュアルクラッチトランスミッションと電気モーターを組み合わせた革新的なハイブリッドシステムでしたが、

納車後にすぐ停止するクルマもあれば、エンジンと同じくらい重要なトランスミッションの交換をするものもありました。

 

当時は、トヨタのアクアの燃費を上回りたいがために、ホンダが早急に発表したフィットハイブリッドでしたが、

アクアにすぐ燃費を抜き返されるは、多発した連続リコールで叩かれるはで散々だったホンダ。

 

現行の新型フィットハイブリッドが登場したのは2013年でしたが、2017年現在もエアバッグというリコールに苦戦中。

ここ5年間くらいはホンダをリコール問題が苦しめていると言えます。

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迷惑料としてホンダがリコールに金銭補償??

一方で、ホンダが過去にリコールの影響で金銭補償をした事例があるのをご存知ですか??

実は、消費税が5%から8%へUPした2014年4月、リコールによって納車が遅れたフィットハイブリッドやヴェゼルハイブリッドに対して迷惑料が支払われたとのこと。

 

まぁ、本来はリコールさえなければ消費税の増税前に納車するはずだったワケですから、そこはホンダのさすがの度量と言った感じです。

クルマは価格自体がバカ高いですから、消費税がUPするだけでユーザーの出費が跳ね上がりますから。

ただし、エアバッグのリコールに関しては、特に金銭補償みたいな対策が行われないようです。

 

日本の自動車メーカーが早くタカタのエアバッグ問題から解放されて欲しいところ。

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